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春风玩出新花样
，春风450MT即将正式亮相!售价有可能在3万内我是玩出万内骑士分享。这并不是新花相售开局一张图内容全靠编，而是即将正基本已经实锤。春风动力将在已有450平台的式亮基础上推出MT休旅ADV车型——450MT 。据悉，春风在11月份的玩出万内米兰国际车展 ，春风将会积极参展，新花相售并将首次亮相旗下的即将正450MT。只不过关于这款车目前的式亮信息并不多，我们能看到的春风也就是半个车头而已
。关于这款车 ，玩出万内其实早在800MT最火爆的新花相售那一段时间 ，我们就已经讨论过。即将正曾经很多小伙伴就希望，式亮春风依托400或者650平台推出一款排量更小 ，准入门槛更低的车型 ，而现在这一愿望终于实现了。只不过，它的最终排量变成了450cc
。至于为什么会选择这一版本 ？原因很简单 ，400cc基本已经被春风给放弃了 ，650cc又不足以进一步降低门槛，再加之全新研发的450发动机整体表现不错，所以就有了这一版本。春风研发的450cc发动机已经被陆续使用在了仿赛450SR，街车450NK，巡航太子车450CL-C多款车型上 。这是一款直列双缸水冷电喷发动机，它采用了270度曲轴和双平衡轴的设计，并配套有滑动离合器 。就这款发动机的结构来看 ，它和常规的直列双缸会有明显的区别 ，这种差异让其具备了不错的运转品质和适用于不同车型的应用能力。所以它才有一机多用的资本，能让春风玩出新花样 。关于它的数据我感觉已经没必要
，再重复了吧？但这里值得注意的是 ，这款发动机应用在不同定位的车型上的调校手法是不一样的  。比如太子车450CL-C就对动力数值做了弱化处理，并降低了对应转速 ，使得发动机的发力点会更加靠前
，这主要还是为了考虑 ，这类车型对于低扭的需求。鉴于ADV车型的应用场景那么全新亮相的450MT大概率也会采用这种调校手法，但具体动力数值目前还不清楚 ，只能是再等一等。其实车友们期待这款450MT的一个原因还在于，只要它沿用800MT的家族化风格就极有可能会成为这一级别的高颜值国产ADV，尤其在“拉力车”同质化风格比较严重的当下 ，还是很容易突出这种亮点的
。而事实上，春风也是这么想的。所以即便这款450MT只是露了半张脸  ，但我们也能清晰的看到它家族化元素和风格的应用，所以对于这款车的颜值不用过多担心 ，它不会让你失望。除此以外
，该车的配置设定也将会是一个亮点，因为春风对于配置的组合也是非常在意的 ，因此450MT基本上会武装到牙齿，软硬件和电控只会比同级别车型更丰富。至此
，关于春风打造的这款ADV车型450MT基本已经清晰
，它是一款适用于公路摩旅的高颜值，且拥有丰富配置，性能不错的准入门槛更低的车型。而基于此
，结合春风现阶段的定价策略以及市场状态
，如果这款车参展后就上市，最终的售价极有可能会在3万内
 ，因为只有这样它才有资本和500cc的车型搞竞争，抢市场，所以敬请期待吧！