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只要是说起美系汽车品牌,不少朋友往往都会和硬件扎实、终端优惠大联系在一起,凭借这些亮点以及优势,也赢得了一众消费者的认可。比如定位中大型SUV的雪佛兰开拓者,就成为了同级别的高性价比代表。本篇文章小编

亲民的中大型SUV,2.0T+9AT+7座,不到20万起,雪佛兰开拓者

只要是亲民起雪说起美系汽车品牌,不少朋友往往都会和硬件扎实  、中大型到万终端优惠大联系在一起,+AT+凭借这些亮点以及优势 ,佛兰也赢得了一众消费者的开拓认可。比如定位中大型SUV的亲民起雪雪佛兰开拓者  ,就成为了同级别的中大型到万高性价比代表。本篇文章小编就来重点讲解一下雪佛兰开拓者的+AT+产品力,表现如何?家用买它到底值不值呢 ?现阶段在售的佛兰2023款雪佛兰开拓者 ,全系共分为4个配置版本,开拓官方指导价保持在19.49-26.69万元之间,亲民起雪相比老款车型,中大型到万新款雪佛兰开拓者的+AT+售价显然更有诚意可言 。抛开中大型SUV身份不谈 ,佛兰标配2.0T+9AT+7座的开拓组合 ,同时还是合资出品,论起性价比还是相当高的 。先从外观设计说起 ,雪佛兰开拓者将家族式设计语言应用其中,整体凸显出十足的大气前卫气息  。前脸部分 ,采用尺寸硕大的进气格栅 ,给人很强的视觉冲击力,并且镀铬装饰条点缀的恰当好处,搭配分体式头灯组合以及前唇位置的银色饰板 ,看起来颇为精致个性。来到车身侧面 ,雪佛兰开拓者完全没有臃肿笨重的感觉 。平顺的线条勾勒,赋予了侧面修长大气的车身姿态。值得一提的地方在于,在细节处理上 ,雪佛兰开拓者的表现也较为到位 ,上扬造型的三角窗以及纯黑配色的车顶行李架 ,彰显出不俗的动感时尚气息。尺寸部分 ,中大型SUV定位的雪佛兰开拓者,其长宽高分别为5011/1953/1717mm,车身轴距达到2863mm,隶属同级别的主流水平 ,由此也较好确保了内部乘坐空间的宽敞程度。接着来看雪佛兰开拓者的车尾 ,高大厚实的整体布局,契合美系车的形象设定 。黑化效果的尾灯组合 ,夜晚点亮后,也有着不低的品牌辨识度。并且双边双出的排气布局,也进一步提升了尾部的运动气质,所给人的视觉冲击力较为强烈。空间方面,得益于主流的尺寸数据  ,保障第二排乘客舒适性的前提下 ,身高170cm的体验者坐在第三排 ,依旧能获得相对宽敞的腿部空间 ,就算是长时间乘坐 ,也不容易出现疲劳的感觉。内饰部分,雪佛兰开拓者并没有沿用当下流行的双联屏设计 ,而是主打实用 。对称式的中控台布局 ,纯黑的内饰配色 ,看起来比较常规 ,缺少这类车型该有的档次感 。不过在用料和做工上 ,雪佛兰开拓者的表现还是挺不错的  ,大面积软质材料包裹其中 ,空调出风口外侧加入了红色饰圈进行点缀  ,接触到实车的时候,实际质感的确挑不出太大的短板 。硬件方面,雪佛兰开拓者搭载最大功率237Ps、最大扭矩350N·m的2.0T发动机,与之匹配9挡手自一体变速箱 。实际开起来 ,其动力输出较为强劲,前段起步轻快,中后段提速也比较有力,基本属于踩多少有多少的水平,别看块头大 ,加速一点都不逊色 ,高速超车相当从容。但要说起影响体验的地方 ,无非就是隔音降噪表现比较一般,车速超过100km/h ,坐在车内能够感受到明显的风噪以及路噪。综合来说 ,出自雪佛兰之手的开拓者,无论是静态表现 ,还是动态体验,均有着可圈可点的表现 ,硬件含金量高 、且有着主流的7座布局以及低于同级多数竞品的售价,无疑成为了自身的杀手锏所在 。个人感觉 ,如果你对品牌或者内饰设计不是那么在意 ,更注重产品力和性价比的情况下,雪佛兰开拓者还是挺值得考虑的  。

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